Volkswagen планирует значительно сократить свой модельный ряд к 2030 году. Концерн объявил в четверг (откроется в новом окне), что количество моделей должно уменьшиться до 50 процентов. Опции комплектации также должны быть сокращены до 75 процентов.
Правление представило наблюдательному совету пакет мер. Он включает несколько инициатив по экономии и целевое видение на 2030 год. Как сообщается, это должно сделать компанию более устойчивой и конкурентоспособной.
Производственные мощности в будущем должны составлять около девяти миллионов автомобилей в год. До пандемии коронавируса Volkswagen был рассчитан примерно на двенадцать миллионов автомобилей. Два миллиона единиц уже были сокращены, в Китае и Европе должны последовать дальнейшие шаги.
Кроме того, ключевые технологические области, такие как платформы, электронные архитектуры и программное обеспечение, должны быть более тесно объединены. Параллельные структуры в концерне должны быть ликвидированы. Портфель участий также будет оптимизирован.
Нет данных о возможных закрытиях заводов
Концерн не предоставил информации о закрытии заводов или масштабных сокращениях рабочих мест. Ранее журнал Manager Magazin сообщал, что во всем мире может быть сокращено до 100 000 рабочих мест.
Будущее четырех немецких заводов также считается неопределенным. По имеющимся данным, это затронет Ганновер, Эмден, Цвиккау и Неккарзульм. Volkswagen пока не подтвердил эту информацию. Уже в конце 2024 года правление и представители работников договорились о сокращении 35 000 рабочих мест, в основном за счет выхода на пенсию по частичной занятости.
Генеральный директор Оливер Блюм заявил, что концерн хочет стать самой привлекательной автомобильной компанией в мире к 2030 году. Финансовый директор Арно Антлиц говорил о необходимой фундаментальной перестройке бизнес-модели.
Сопротивление со стороны производственного совета
Незадолго до представления пакета экономии производственный совет концерна выдвинул правлению ультиматум (откроется в новом окне). Глава производственного совета Даниэла Кавалло потребовала, чтобы Блюм дал конкретные разъяснения персоналу до пятницы. По ее мнению, отношение правления к сотрудникам является неуважительным.
Пока заседал наблюдательный совет, тысячи сотрудников на нескольких площадках (откроется в новом окне) протестовали против планов. В Вольфсбурге несколько сотен сотрудников с дудками и сиренами прошли к высотному зданию правления. Протесты также прошли у заводов в Цвиккау и у брендов Audi, Porsche и MAN.
Глава IG Metall Кристиан Беннер объявила о сопротивлении возможным закрытиям заводов. Закрытие четырех площадок профсоюз не потерпит, заявила она. В Цвиккау сотни сотрудников собрались у ворот завода.
Почему VW должен экономить?
Среди прочего, причиной планов экономии является снижение продаж новых автомобилей в Европе. По сравнению с периодом до пандемии падение составляет около 16 процентов. Добавляется растущее конкурентное давление со стороны Китая. В прошлом году Volkswagen при обороте в 322 миллиарда евро получил лишь 9,3 миллиарда евро прибыли до налогообложения. В качестве дополнительных факторов нагрузки концерн называет геополитическую напряженность, растущие пошлины и ужесточающиеся регуляторные требования.