Японская авиакомпания Japan Airlines (JAL) и GMO Internet Group тестируют человекоподобных роботов для обработки багажа в аэропорту Ханэда недалеко от Токио. Как сообщают, в частности, Guardian(открывается в новом окне) и телеканал TV Tokyo(открывается в новом окне) , пробная эксплуатация началась в конце апреля 2026 года. Она должна продлиться до 2028 года.

Как видно в телерепортаже, человекоподобный робот толкает контейнер с багажом на подъёмную платформу, которая затем должна доставить его в самолёт. Движения робота китайского производства выглядят несколько неуклюже, в том числе когда он затем машет толпе.

Робот ростом 130 см произведён компанией Unitree. Одной из причин внедрения роботов является снижение физически тяжёлой работы для сотрудников-людей, объясняет председатель JAP Ground Services Судзуки Ёситэру. Задачи, связанные с безопасностью, по-прежнему будут выполняться людьми.

Население Японии стареет

Кроме того, Япония уже несколько десятилетий сталкивается с проблемой старения населения и снижения рождаемости. Соответственно, иногда не хватает рабочей силы, и роботы могут стать решением этой проблемы. Аэропорт Ханэда ежегодно обслуживает 60 миллионов пассажиров — примерно столько же, сколько аэропорт Франкфурта в 2024 году.

Используемые роботы Unitree могут работать от двух до трёх часов до следующей зарядки. Они также должны применяться для других работ, например, для уборки салонов самолётов.

Насколько реалистичным будет использование человекоподобных роботов и смогут ли они действительно работать без длительного наблюдения, пока остаётся под вопросом. В Японии уже было несколько попыток заставить человекоподобных роботов выполнять человеческую работу. В частности, одна железнодорожная компания поручила им проверку контактных проводов .