Японский производитель Honda запатентовал систему сцепления для электромотоциклов. Как сообщает Electrek(открывается в новом окне) со ссылкой на Australian Motorcycle News(открывается в новом окне), система предназначена для мотокроссовых гонщиков. С помощью сцепления предполагается имитировать ощущение езды на мотоцикле с двигателем внутреннего сгорания.
Электромотоциклам, как и электромобилям, сцепление не требуется. Одним из преимуществ транспортных средств с электродвигателями является то, что мощность доступна мгновенно, без переключения передач. Однако описанная в патенте система звучит интересно, поскольку она должна обеспечивать некоторые привычные для мотоциклистов сценарии работы сцепления.
Сцепление работает не традиционным способом: электромотоцикл по-прежнему не имеет передач. Вместо этого рычаг сцепления будет снижать мощность двигателя. Если водитель выжимает рычаг примерно наполовину, мощность двигателя уменьшается, как на мотоцикле с ДВС.
Мощность двигателя можно снизить до нуля, выжимая сцепление
Если рычаг сцепления выжат полностью, двигатель отключается, и мотоцикл катится накатом — независимо от положения ручки газа. Таким образом, водители могут снижать или отключать мощность, не изменяя саму настройку мощности двигателя.
В патенте также описывается, как искусственное сцепление можно использовать для ускорения. Для этого нужно выжать рычаг сцепления и дать газ. Если затем резко отпустить рычаг, мотоцикл получит мгновенный крутящий момент. Это полезно, например, для быстрого старта.
Вибромоторы также должны создавать тактильную обратную связь, которая обычно отсутствует на электрическом мотоцикле. Всего может быть установлено три мотора: на концах руля и на рукоятке сцепления. Они должны реагировать на нажатие сцепления и, в частности, имитировать точку схватывания сцепления — которой, конечно, нет на электромотоцикле без коробки передач.
Имитация сцепления от Honda может облегчить управление электрическими кроссовыми мотоциклами для гонщиков, которые долгое время ездили на машинах с ДВС. Когда и будет ли эта система действительно установлена компанией Honda, неизвестно.