Skoda представила Epiq (откроется в новом окне): Городской SUV базируется на новой платформе MEB+ с передним приводом. Длиной 4,17 м и колесной базой 2,60 м Epiq остается компактным. На старте доступны три варианта привода, все с передним приводом. Базовая модель Epiq 35 выдает 85 кВт, Epiq 40 — 99 кВт. Обе ограничены максимальной скоростью 150 км/ч.

Малый аккумулятор имеет емкость 37,5 кВт·ч нетто и использует LFP-химию, большой — 51,5 кВт·ч с NMC-химией. В зарядке наблюдается заметная разница между вариантами: Epiq 35 заряжается максимальной мощностью 50 кВт, Epiq 40 — до 90 кВт. По данным Skoda, у Epiq 40 зарядка 26 кВт·ч занимает около 28 минут.

Багажник вмещает 475 литров, под передним капотом есть дополнительные 25 литров пространства для хранения. Базовая модель может буксировать до 500 кг, версия с большим аккумулятором — до 1200 кг. Сзади Skoda устанавливает дисковые тормоза вместо привычных для моделей MEB барабанов.

Базовая версия называется Epiq Essence 35. По заявлению производителя, этот электромобиль на нескольких рынках стоит столько же, сколько бензиновый Kamiq. Технически Epiq отличается от других малолитражек двунаправленной зарядкой и полноценным управлением одной педалью.

Рынок массовых моделей под давлением

Компактный электрический сегмент — одно из самых конкурентных полей европейской автомобильной промышленности. Renault, Stellantis и китайские производители борются за покупателей, которые до сих пор опасались высоких цен на электромобили. Skoda пытается закрыть эту нишу с помощью Epiq. Достаточно ли для этого 25 900 евро, остается неясным, тем более что запас хода еще не объявлен. Старт заказов — конец сентября 2026 года.