Шведское дорожное управление Trafikverket (TRV) намерено проголосовать против общеевропейского одобрения системы FSD Supervised от Tesla. Как сообщает Reuters (откроется в новом окне) со ссылкой на письмо ведомства, причиной этому является настраиваемая водителями дельта (отклонение) разрешенной максимальной скорости.

Максимальную скорость, с которой движется автономный ассистент вождения, у Tesla можно увеличить в определенном диапазоне. Это «подрывает законодательные рамки и ожидаемые преимущества автоматизации транспортных средств с точки зрения безопасности», — пишет TRV.

Ведомство требует от Tesla удалить эту функцию. В противном случае оно порекомендует, чтобы TCMV (Технический комитет по автотранспортным средствам) отклонил одобрение на уровне ЕС. TCMV является органом ЕС, который принимает решение об одобрении.

FSD Supervised уже одобрена в четырех странах

Швецию в TCMV представляет национальный регулирующий орган в сфере транспорта Transportstyrelsen. По данным Reuters, этот орган также выразил обеспокоенность по поводу решения Нидерландов. Нидерландское дорожное управление уже одобрило FSD Supervised на национальном уровне, как и Дания, Эстония и Литва. Общеевропейское одобрение стало бы для Tesla маркетинговым и коммерческим преимуществом.

По данным Transportstyrelsen, в настоящее время внутри TCMV ведется дискуссия относительно превышения скорости. FSD Supervised получит одобрение ЕС только в том случае, если 15 из 27 государств-членов, представляющих не менее 65 процентов граждан ЕС, проголосуют «за».

В процессе принятия решения об общеевропейском одобрении FSD Supervised выяснилось, что статистика аварийности Tesla была приукрашена. Кроме того, рекламный ролик FSD Supervised в Дании продемонстрировал ряд нарушений правил дорожного движения.