По данным Wirtschaftswoche (открывается в новом окне), производство Porsche Taycan должно завершиться не позднее 2030 года. Рассматривался перенос производства в Лейпциг, однако в итоге возобладал план постепенного сворачивания выпуска электромобиля. Производство останется в Штутгарте. Как сообщает Wirtschaftswoche, достигнута устная договоренность с производственным советом, письменная версия пока отсутствует.

Слова вместо дел

Глава Porsche Михаэль Ляйтер в конце июля высказался осторожно. В интервью FAZ он заявил, что у него нет краткосрочных планов по прекращению производства, и компания будет следить за развитием спроса. Taycan считался символом электрификации всех модельных рядов, кроме 911.

Разбитые мечты

Цели, которые Porsche когда-то ставила перед собой, сегодня выглядят как утопия: было анонсировано 80 процентов полностью электрических продаж к 2030 году. Этот показатель явно не будет достигнут. Взлет начался многообещающе: в 2023 году с конвейера сошло почти 41 000 Taycan. В 2025 году продажи рухнули до примерно 16 000 экземпляров. Снижение на две трети.

Пробелы в книге заказов

В первом полугодии 2026 года завод покинуло лишь около 6 000 экземпляров. И нисходящий тренд продолжается. В последние месяцы производство неоднократно приостанавливалось из-за скудного портфеля заказов, сообщает Wirtschaftswoche. Такое случалось и раньше.

Получит ли Taycan преемника, неизвестно.