Peugeot представил E-208 GTi. Электромобиль продолжает модельный ряд, начавшийся в 1984 году с 205 GTi. Стартовая цена составляет 44 900 евро, как сообщили в Stellantis (откроется в новом окне).

Электродвигатель выдает 207 кВт (281 л.с.) и 345 Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,5 секунды. Максимальная скорость электронно ограничена на отметке 180 км/ч.

По словам разработчиков, система охлаждения аккумулятора была одной из ключевых тем при создании автомобиля. Задачей было избежать троттлинга при длительной спортивной езде. Емкость аккумулятора составляет 54 кВт·ч, полезная емкость — 51 кВт·ч. Запас хода по циклу WLTP варьируется от 350 до 374 километров в зависимости от шин.

Что внутри? — Шасси, тормоза, красная дорожка

Шасси было значительно доработано по сравнению с обычным E-208: занижение на 25 миллиметров, увеличение колеи на 56 миллиметров спереди и на 28 сзади, плюс механический самоблокирующийся дифференциал. Спереди установлены 355-миллиметровые тормозные диски с фиксированными четырехпоршневыми суппортами. В интерьере доминируют красные коврики, ремни безопасности, декоративная прострочка и спортивные сиденья с красными вставками, руль обтянут алькантарой.

Что касается зарядки, Peugeot рассчитывает на 4 часа 40 минут от 7,4-кВт Wallbox, а на 100-кВт DC-зарядном устройстве заряд с 20 до 80 процентов должен занимать 27 минут.