На немецком сайте Denza актёр, играющий Джеймса Бонда, Дэниел Крейг, дрифтует на Z9 GT по кругу на лесной поляне. У актёра, вероятно, достаточно опыта, чтобы самому держать руки на руле и ногу на педали газа, не допуская срыва задней оси. Всем остальным помогает автоматический режим дрифта: нажатие кнопки — и автомобиль без дальнейших действий быстро вращается по кругу.

Z9 GT — идеальная машина для хвастовства. Однако на парковке строительного магазина под Гамбургом нам не хватает ни смелости, ни места, чтобы опробовать режим дрифта. Мы выбираем вариант попроще — так называемый разворот на месте.

Электромобиль оснащён тремя двигателями. Спереди работает электромотор мощностью 230 кВт. Сзади установлены два двигателя мощностью до 310 кВт каждый. Суммарная мощность системы составляет 850 кВт. Для нашего манёвра нам понадобится лишь малая её часть. Два задних двигателя вращают колёса в противоположных направлениях. Это позволяет, по сути, разворачиваться на месте.

Нагрузка на шины

Пальцем на центральном экране мы задаём, насколько автомобиль должен развернуться. Мы выбираем 360 градусов. На асфальтированной парковке шинам приходится работать интенсивно, что отчётливо слышно в салоне.

После разворота также хорошо видно, что мы потеряли изрядно резины. Это не функция для повседневного использования, но тем, кто опасается разворачиваться в шесть приёмов в узком тупике, она может оказаться практичным подспорьем. Автомобилю длиной 5,18 м для разворота требуется всего 5,35 м.

Езда как краб

Ещё одна техническая «фишка» — крабовый ход, или в данном случае крабовая езда. При этом манёвре косого движения автомобиль движется под углом 8,5 градуса по диагонали через воображаемый прямоугольник.

Зачем? Ответа у нас нет. Нам не приходит в голову ни одна дорожная ситуация, где это могло бы дать преимущество — разве что если нужно заехать в парковочное место по диагонали. В этом случае износ шин меньше.