С запланированным первичным публичным размещением акций SpaceX медийные амбиции Илона Маска становятся более ощутимыми, чем когда-либо. Из документов IPO (открывается в новом окне) следует, что SpaceX якобы выявила "крупнейший адресуемый совокупный рынок в истории человечества". Таким образом, концерн нацелился не только на ракеты, но и на рекламный рынок объемом 600 миллиардов долларов.
X восстанавливается после рекламного спада
Платформа X пережила бурные годы. После знаменитого "Go fuck yourself" Маска в адрес рекламодателей на конференции Dealbook в конце 2023 года доходы от рекламы упали с более чем 4 миллиардов долларов в 2021 году до 1,73 миллиарда долларов в 2024 году. Однако в 2025 году доходы впервые выросли, достигнув 1,84 миллиарда долларов. X делает ставку на видеоконтент и рекламные форматы на основе ИИ, которые должны ощущаться как органический контент.
Митчелл Смит, глобальный руководитель отдела контент-партнерств в X, говорил о новой эре создателей. В интервью Hollywood Reporter (открывается в новом окне) он заявил, что платформа хочет построить здоровую экосистему для авторов. Похоже, ситуация действительно меняется: по мнению аналитика Брайана Визера, рекламодатели больше не избегают платформ с потенциально проблемным контентом так последовательно, как раньше.
Grok и риски генеративного ИИ
X и Grok в настоящее время насчитывают 6,3 миллиона платных подписчиков. Система генерации изображений Grok Imagine в первом квартале 2026 года производила около 10 миллиардов изображений и более 2 миллиардов видео в месяц.
Starlink как угроза для телекоммуникационных концернов
Пожалуй, самая прямая угроза бизнес-моделям других компаний исходит от Starlink. С 10,3 миллиона интернет-абонентов на конец марта 2026 года и годовым доходом в 11 миллиардов долларов это подразделение является самой прибыльной частью SpaceX. Акции Comcast, Charter и T-Mobile значительно упали в годовом исчислении. Starlink активно инвестирует в рекламу, удвоив свои расходы на нее в 2025 году до 69 миллионов долларов, и был представлен на Супербоуле и March Madness.
Авиакомпании, такие как United, уже используют Starlink для высокоскоростного интернета на борту. "Если объединить развлекательные системы в спинках кресел с технологией Starlink, это открывает совершенно новые возможности", — сказал Эндрю Ночелла, коммерческий директор United. Впрочем, некоторые аналитики считают опасения телекоммуникационной отрасли преувеличенными и рассматривают Starlink скорее как дополнение, а не прямого конкурента для операторов мобильной связи.
American Airlines оснащает 500 самолетов Starlink
То, что American Airlines теперь также делает ставку на Starlink (открывается в новом окне), прекрасно вписывается в эту картину. Более 500 самолетов должны быть оснащены системой SpaceX начиная с начала 2027 года. Delta, напротив, идет другим путем и выбрала конкурирующий продукт Amazon — Kuiper. Таким образом, конкуренция за бортовую связь отражает рыночное противостояние, которое уже давно идет на земле: SpaceX против Amazon, Starlink против всех.