Cybercab, Semi и Megapack 3 от Tesla должны были уже в этом году пойти в серийное производство. Пока из этого ничего не выйдет.
В своем письме акционерам за второй квартал (откроется в новом окне) Tesla признает, что три продукта не достигнут полной серийной готовности в 2026 году. Таким образом, концерн отступает от целей, которые он подтвердил еще в январе.
В отношении человекоподобного робота Optimus тон также стал более осторожным. Формулировки из предыдущих сообщений о том, что проект приближается к серийному производству, больше не встречаются в текущем письме. О задержке с Megapack Tesla почти не высказывалась. Вместо этого генеральный директор Илон Маск в беседе с инвесторами сослался на сложность производства Optimus.
По словам Маска, Optimus — самый сложный продукт из всех, которые Tesla когда-либо пыталась запустить в серию. Почти каждый компонент робота, по его утверждению, пришлось разрабатывать с нуля.
По собственным заявлениям Tesla, компания работает над расширением производства аккумуляторных элементов 4680. Это считается необходимым условием для выпуска Cybercab и Semi в значительных объемах. Первые экземпляры Cybercab уже сходят с конвейера на заводе в Остине, штат Техас. Производственные мощности для Semi и Optimus, напротив, все еще находятся в стадии создания.
Высокие расходы давят на результат
Задержки происходят в период, когда Tesla увеличивает расходы на свое следующее поколение продуктов и одновременно ускоряет переход от производителя исключительно электромобилей к поставщику решений в области искусственного интеллекта и робототехники. Чистая прибыль снизилась на пять процентов по сравнению с прошлым годом, до 1,1 миллиарда долларов США. Капитальные затраты за тот же период более чем удвоились.
Свободный денежный поток ушел в минус, составив около минус 1 миллиарда долларов США в пересчете. В предыдущем квартале Tesla генерировала свободный денежный поток в размере 1,44 миллиарда долларов США. Финансовый директор Вайбхав Танеджа ранее уже намекал на то, что отрицательный денежный поток может сохраниться до конца года.
Что касается выручки, то здесь картина иная. Tesla сообщила о 28,2 миллиардах долларов США за квартал. Это на 26 процентов больше по сравнению с 22,5 миллиардами долларов США в аналогичном квартале прошлого года и превышает 22,38 миллиарда долларов США, полученные в предыдущем квартале.
Выручка от продажи автомобилей выросла до 20,5 миллиардов долларов США по сравнению с 16,6 миллиардами долларов США годом ранее. За квартал Tesla поставила более 480 000 автомобилей, что является лучшим результатом с третьего квартала прошлого года. Рекордные продажи на таких рынках, как Южная Корея, Австралия и Япония, способствовали этому.
Выручка от накопителей энергии и солнечных батарей выросла на 13 процентов, до 3,1 миллиарда долларов США. Количество подписок на систему помощи водителю Full Self Driving Supervised увеличилось на 56 процентов, достигнув 1,48 миллиона штук.
В то же время на результат давили растущие операционные расходы. Они подскочили на 47 процентов, до 4,3 миллиардов долларов США. Операционная прибыль рухнула на 57 процентов по сравнению с прошлым годом, составив 398 миллионов долларов США.
На 2026 год Tesla планирует капитальные затраты в размере 25 миллиардов долларов США. Эти средства, среди прочего, должны быть направлены на расширение сервиса роботакси в новых городах и на приближение системы Full Self Driving к полностью неконтролируемому режиму работы.