Уже в марте 2026 года электромобили впервые за несколько лет снова обогнали бензиновые автомобили. В апреле на этот тип двигателя пришлось лишь 21,4% новых регистраций, что на 20% меньше по сравнению с апрелем прошлого года.
Более высокая доля электромобилей наблюдалась ранее в декабре 2022 года (33%) и в августе 2023 года (32%). Однако в эти месяцы свою роль сыграли особые факторы, связанные с сокращением или истечением срока действия покупательских премий.
Влияние войны с Ираном проявляется с задержкой
Новая покупательская премия федерального правительства, вероятно, уже сейчас влияет на показатели новых регистраций. Правительство объявило о премии в конце января 2026 года, так что заказанные после этого автомобили, возможно, уже выехали на дороги.
Тренд на электромобили, обусловленный ростом цен на бензин из-за войны с Ираном, по словам отраслевого эксперта Фердинанда Дуденхёффера, отражается на скидках производителей. «В апреле скидки на электромобили значительно снизились. Это усилило тренд последних месяцев на уменьшение скидок на электромобили. В отличие от этого, в последние месяцы новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания демонстрировали тренд в сторону увеличения скидок», — сообщил директор Центра автомобильных исследований (CAR).
Высокие затраты на топливо вызвали на рынке более сильный спрос на электромобили, отметил Дуденхёффер. Однако цифры регистраций скорее отражают «реакцию покупателей автомобилей трех- или четырехмесячной давности».
Tesla показала рост на 255,8% по сравнению с прошлым годом, зарегистрировав 3 149 новых автомобилей. Однако это сильное падение по сравнению с предыдущим месяцем, когда было продано более 9 000 машин Tesla.
Nio пересматривает модель продаж
Значительный рост по сравнению с апрелем прошлого года показали китайские производители BYD (плюс 200,4%), Leapmotor (плюс 331,5%) и Xpeng (плюс 187,4%), при этом в марте 2026 года доля чистых электромобилей у BYD составила 33%, а Leapmotor продал около 91% полностью электрических автомобилей. Однако доля этих трех производителей, составившая 6 655 машин, достигла лишь 2,7% от общего рынка.
Продолжают поступать катастрофические цифры для Nio. С всего одной регистрацией в апреле 2026 года в этом году в стране было продано лишь 9 автомобилей Nio. Компания признала в ответ на запрос Süddeutsche Zeitung (Paywall), что у нее возникли проблемы с ее моделью продаж.
«Текущая ситуация — это не то, что мы себе представляли в 2021 году», — заявил производитель. Скромных корректировок уже недостаточно. На отдельных рынках компания уже перешла на работу с универсальным торговым партнером. Собственные прямые продажи постоянно анализируются, и компания открыта для дальнейших изменений бизнес-модели, добавили там.