Иран взимает плату за проезд по дорогам в биткоинах.




Во время перемирия в ирано-израильской войне Иран пропускает суда через критически важный для международной нефтяной торговли Ормузский пролив. Financial Times (FT) сообщает(откроется в новом окне), что страна взимает плату за проход в биткоинах. Как заявили иранские власти газете 8 апреля 2026 года, эта практика будет сохранена и в период прекращения огня.

Каждое судно, проходящее через пролив, проверяется. Официально это делается для проверки на нелегально перевозимые вооружения, заявил представитель иранских властей. В течение 8 апреля Иран снова прекратил проход через Ормузский пролив, поскольку Израиль совершил атаки в Ливане.

Workshops und Weiterbildungen: Administration von Microsoft 365? So gehts!

Karriere Ratgeber: Homeoffice-Snitching: Microsoft Teams trackt Standort über WLAN ab Dezember 2025

Seminar: STACKIT Cloud – Strategien, Souveränität, Technologie: virtueller Ein-Tages-Workshop

E-Learning: Microsoft Word - Beginner to Pro (E-learning in English)

Судна, желающие пройти через Ормузский пролив, должны, по-видимому, написать электронное письмо иранским властям. Затем Иран устанавливает размер пошлины; за каждый баррель нефти взимается эквивалент 1 доллара США. Для супертанкера, способного перевозить более 2 миллионов баррелей сырой нефти, это соответственно дорого.

Платеж не должен быть отслеживаемым

Для оплаты в биткоинах судовладельцам предоставляется временное окно в несколько секунд. По словам представителя иранских властей, это должно гарантировать, что транзакция не будет отслеживаемой; Иран находится под санкциями. Проход, доступный для судов, проходит значительно ближе к иранской материковой части, чем стандартный маршрут до войны.

До ирано-израильской войны Ормузский пролив был свободен для прохода, ежедневно через него проходило около 135 судов. По мнению экспертов, при текущей системе через пролив сможет проходить лишь от десяти до 15 судов в день. В Персидском заливе в настоящее время, как сообщается, ожидают выхода от 300 до 400 судов, включая 187 нефтяных танкеров с общим объемом 175 миллионов баррелей сырой нефти.

Из-за блокады Ормузского пролива цены на сырую нефть в мире значительно выросли. Вслед за этим поднялись и цены на топливо. Однако цены на бензин и дизельное топливо были повышены и после того, как цены на нефть снова стабилизировались. В настоящее время между сторонами конфликта официально действует перемирие, но продолжают поступать сообщения об атаках.