Специализирующийся на аренде электромобилей провайдер Nextmove испытывает финансовые трудности. Районный суд Эрфурта 1 июня 2026 года открыл процедуру банкротства в режиме самостоятельного управления (откроется в новом окне) после того, как в апреле 2026 года была подана заявка о неплатежеспособности компании, расположенной в тюрингском городе Арнштадт.
Согласно запросу Electrive (откроется в новом окне), нынешний управляющий директор Сильвия Бергер и уполномоченный по делу Фолькер Хохмут сообщили, что проблемы у Nextmove возникли в первом квартале 2026 года — и это "вопреки росту в сфере электромобильности". Главной причиной финансовых трудностей, по их словам, стала "чрезмерная ориентация в арендном бизнесе на грузовые фургоны".
Согласно отчету Electrive, в прокате фургонов компания делает особую ставку на автомобили китайского производителя Maxus. На площадке Nextmove в Берлине такие фургоны месяцами простаивали неиспользованными и в плохом состоянии на боковой улице.
YouTube-канал должен быть сохранен
Компания Nextmove была основана в 2016 году в результате слияния провайдера Strominator и CYX mobile KG. Сооснователь Штефан Мёллер также вел популярный YouTube-канал Nextmove (откроется в новом окне), посвященный электромобильности. В настоящее время Nextmove имеет одиннадцать площадок в девяти федеральных землях. Компания называет себя "ведущим прокатом электромобилей в Германии".
Как Мёллер, так и Франк Болленбах уже в феврале 2026 года покинули руководство компании, и их заменила Бергер. Это следует из записей торгового реестра Nextmove.
По словам Хохмута, процедура банкротства для клиентов компании не имеет немедленных последствий. "Компетентный суд по делам о несостоятельности, открыв процедуру с самостоятельным управлением, выразил доверие к представленным возможностям реструктуризации", — цитирует Electrive адвоката. Поэтому операционная деятельность продолжается, "при этом осуществляются изменения местоположения и ведется поиск партнерств". Также планируется попытаться адаптировать автопарк в сторону увеличения аренды легковых автомобилей.
По словам Хохмута, YouTube-канал является важной частью бизнеса, "который должен быть сохранен и продолжать предоставлять аудитории профессиональную информацию".