Компания Slate Auto официально начала прием предварительных заказов на свой электрический пикап. Базовая модель стоит 24 950 долларов (откроется в новом окне) и является самым дешевым новым электромобилем на рынке США. За компанией, основанной в 2022 году, стоит, среди прочих, основатель Amazon Джефф Безос. Ставка делается на то, что радикально упрощенное транспортное средство привлечет ту категорию покупателей, для которой электромобили до сих пор были слишком дороги.
Что внутри? – Надежная технология, последовательно упрощенная
Базовая модель, внутри называемая «Blank Slate», имеет задний привод, одномоторную силовую установку и литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 65 кВт·ч. Slate заявляет запас хода в 205 миль, что соответствует примерно 330 километрам. Ходовые характеристики скромные: разгон от 0 до 100 км/ч примерно за 8 секунд, максимальная скорость 145 км/ч, буксировочная способность 2000 фунтов. При использовании скоростного зарядного устройства постоянного тока мощностью до 120 кВт аккумулятор заряжается с 20 до 80 процентов примерно за 30 минут. Дома зарядка может занять до 17 часов.
Чего не хватает? – Практически всего! Сколько бы стоили дополнительные опции
Чтобы удержать целевую цену, Slate последовательно отказался от ненужного оснащения. Вместо сенсорного экрана предусмотрен держатель для смартфона. Стеклоподъемники ручные. Кузов из композитных материалов доступен в единственном сером цвете, заводских вариантов окраски нет. Кто хочет цвет, покупает полную оклейку винилом, цены на которую начинаются от 500 долларов – на выбор предлагается более 100 оттенков. Кроме того, Slate предлагает более 200 аксессуаров, многие из которых стоят менее 500 долларов: от багажников на крышу и чехлов для сидений до аудиосистем. Кому нужно больше места, может заказать автомобиль в версии SUV от 29 950 долларов или модернизировать его позже.
При длине 175 дюймов Slate короче, чем Ford Maverick, но предлагает немного более длинную грузовую платформу – 60 дюймов. Салон тесный: 41,5 дюйма пространства для ног спереди, в версии SUV сзади – всего 30,8 дюйма. На двигатель и аккумулятор предоставляется гарантия 10 лет или 110 000 миль. Slate рекламирует упрощенную конструкцию – количество деталей менее чем вдвое меньше, чем у типичного пикапа – и предлагает собственную программу ремонта своими руками под названием Slate U, а также партнерство с более чем 3000 мастерских. Производство будет осуществляться в Варшаве, штат Индиана. Получено около 180 000 предварительных заказов, первые поставки запланированы на конец 2026 года.