Компания Hyundai объявила о старте приема заказов на свой первый электрический фургон Staria Elektro (открывается в новом окне). Этот автомобиль является полностью электрическим аналогом обычного Staria, который оснащен гибридной силовой установкой. Staria Elektro также доступен в семи- или девятиместной версии.
Staria Elektro можно заказать в трех комплектациях, все они оснащены двигателем мощностью 160 кВт (218 л.с.), батареей емкостью 84 кВт·ч и зарядной системой на 800 вольт с максимальной мощностью зарядки 256 кВт. Благодаря этому аккумулятор должен заряжаться с 10 до 80 процентов за 20 минут. Вместе с максимальной скоростью 184 км/ч Staria Elektro должен хорошо подходить и для длительных поездок.
Запас хода по циклу WLTP Hyundai указывает в 430 км, комбинированный расход — 21,8 кВт·ч/100 км. С размерами 5 253 x 1 997 x 1 990 мм Staria Elektro имеет обычные для минивэна габариты. Колесная база составляет 3 273 мм, масса семиместной версии — от 2 660 до 2 730 кг. Девятиместная версия немного легче — от 2 600 до 2 670 кг. Автомобиль может буксировать прицеп массой до 750 кг без тормозной системы и до 2 000 кг с тормозами.
Семиместная версия с комфортабельными капитанскими креслами
Разница в весе объясняется сиденьями во втором ряду: в семиместной версии вместо цельного сиденья устанавливаются два раздельных капитанских кресла с подогревом. Эти кресла тяжелее обычного сиденья.
Объем багажника в семиместной версии также значительно меньше из-за сидений второго ряда, поскольку они могут электрически отклоняться назад. Соответственно, третий ряд установлен дальше назад. Поэтому объем багажника составляет всего 117 литров, а при сложенном третьем ряду — 431 литр. В девятиместной версии эти показатели составляют 831 и 1 303 литра соответственно. В обеих версиях есть передний багажник (frunk) объемом 24 литра.
Базовая версия Staria Elektro называется Trend, имеет девять мест и стоит от 57 450 евро. В стандартное оснащение входят тепловой насос, предварительный подогрев батареи, цифровая приборная панель с 12,3-дюймовым дисплеем, а также такой же по размеру экран информационно-развлекательной системы, электропривод регулировки сиденья водителя, двухзонный климат-контроль спереди и сзади, подогрев передних сидений, парктроники и камера заднего вида. Навигационная система в этом ценовом сегменте доступна только за дополнительную плату, однако автомобиль поддерживает Android Auto и Apple CarPlay.
Версия Prime стоит от 63 650 евро и также доступна только с девятью местами. Дополнительное оснащение включает электрические сдвижные двери с обеих сторон, навигационную систему с помощником для движения по автомагистралям, сдвижные окна во втором ряду, сиденья водителя и переднего пассажира с подогревом и вентиляцией, камеру кругового обзора 360 градусов и опциональную панорамную крышу.
Топовая версия стоит от 66 950 евро
Топовая версия называется Hyundai Calligraphy. Она доступна с семью местами, включая два капитанских кресла с функциями комфорта во втором ряду, и стоит от 66 950 евро. К дополнительным элементам оснащения относятся декоративные элементы, многоцветная атмосферная подсветка, сиденья с обивкой из натуральной кожи, электропривод регулировки сиденья переднего пассажира, интерком-система и камера в салоне, которая показывает пассажиров.
Мы открываем наше новое сообщество для новых участников! Хотите общаться с другими IT-экспертами на свои темы в конструктивной и уважительной атмосфере? Присоединяйтесь и регистрируйтесь!