Примерно через неделю после запуска новой программы стимулирования покупки электромобилей Федеральное ведомство по экономике и экспортному контролю (Bafa) провело первую оценку. Из поступивших на данный момент 32 911 заявок (по состоянию на 26 мая 2026 года, 12:48) 29 883 заявки пришлись на чистые электромобили (BEV) или автомобили на топливных элементах, сообщило ведомство по запросу Golem. Остальные 3 028 заявок касаются подключаемых гибридов или электромобилей с удлинителем запаса хода.
По данным Bafa, оценка показывает высокий спрос в группах с низкими и средними доходами. Сообщается, что 15 611 заявок было подано домохозяйствами с годовым налогооблагаемым доходом домохозяйства до 45 000 евро, что составляет около 47 процентов.
Нет данных о доле лизинга
Еще 7 376 заявок, по данным ведомства, приходится на домохозяйства с доходом от 45 000 до 60 000 евро. «Таким образом, в общей сложности 22 987 заявок, или почти 70 процентов всех заявок, поступили от домохозяйств с годовым налогооблагаемым доходом домохозяйства до 60 000 евро», — пишет Bafa.
Более детальные оценки, например, по регионам, моделям автомобилей или другим отдельным характеристикам, в настоящее время провести невозможно. Основное внимание уделяется «упорядоченной, единообразной и юридически безупречной обработке поступающих заявок». Также остается открытым вопрос, сколько заявок относится к покупке, а сколько — к лизингу автомобиля. Обе возможности подлежат субсидированию.
Первый баланс заявок показывает, что почти половина подавших заявки домохозяйств может рассчитывать на сумму субсидии в 5 000 евро на полностью электрический автомобиль или 3 500 евро на подключаемый гибрид. При наличии несовершеннолетних детей в домохозяйстве субсидия может быть увеличена на сумму до 1 000 евро.
Низкая доля подключаемых гибридов, вероятно, связана, среди прочего, со значительно более высокой ценой приобретения «неполноценных электромобилей». Так, отраслевой эксперт Фердинанд Дуденхёффер в начале года констатировал большие ценовые различия между подключаемыми гибридами и полностью электрическими автомобилями. По его данным, 15 самых популярных подключаемых гибридов в ноябре 2025 года стоили в среднем 46 125 евро. Цена сделки 20 самых популярных полностью электрических автомобилей была значительно ниже — 34 674 евро.
Опубликованы правила предоставления субсидий
Подать заявку на получение субсидии могут частные лица, которые выступают в качестве владельца субсидируемого транспортного средства. Однако владелец не обязательно должен быть покупателем или лизингополучателем автомобиля. Подать заявку могут лица, имеющие основное место жительства в Германии; немецкое гражданство не требуется. Предприятия не могут воспользоваться программой стимулирования покупки электромобилей, но индивидуальные предприниматели могут, если автомобиль не является частью активов предприятия.
Под домохозяйством федеральное правительство понимает «постоянно существующую жилищно-хозяйственную единицу», состоящую из одного или нескольких лиц. Соответственно, студенческие коммуны (WGs) не считаются общим домохозяйством, так как доходы в них, как правило, раздельны.
В случае двух совершеннолетних лиц с общим основным местом жительства, которые не состоят в браке и не имеют зарегистрированного партнерства, Bafa предполагает наличие фактического брачного сообщества. Это предположение может быть опровергнуто путем подачи собственноручного заявления, в котором объясняется, что ведение хозяйства постоянно осуществляется раздельно.