Фары должны светить. Или, возможно, показывать фильм? Компания Huawei на Пекинском автосалоне представила новое поколение своей платформы XPixel (откроется в новом окне), которая представляет собой и то, и другое: обычный адаптивный дальний свет и полноцветную проекцию с разрешением около одного миллиона пикселей. По словам Huawei, результат сможет проецировать изображение размером около 100 дюймов на стены или другие поверхности — достаточно большое для футбольного матча или художественного фильма, пока автомобиль припаркован.

Фары как проектор

Монохромная версия XPixel предыдущего поколения используется уже около трех лет, например, в Stelato S9 (откроется в новом окне). Новинкой является полноценный RGB-выход, который впервые делает возможной цветную проекцию. Huawei называет этот модуль 3-в-1 системой, объединяющей освещение, проекцию и цветопередачу, в сочетании с адаптивной системой дальнего света, которая автоматически затемняет световой пучок при приближении встречных автомобилей. Первое применение в серийном автомобиле запланировано для будущей версии электрического внедорожника Aito M9 (откроется в новом окне).

Навигационные подсказки на дороге

Помимо режима «кинотеатра под открытым небом» на стоянке, XPixel должен быть полезен и во время движения: система проецирует навигационные стрелки и указатели поворота прямо на дорожное полотно, автоматически регулирует цветовую температуру в дождь или туман и, как утверждается, может бесшумно обмениваться световыми сигналами с другими участниками дорожного движения. Будет ли все функции доступны одновременно, Huawei пока не ответила однозначно.

Китай обгоняет Запад в области пиксельных фар

В то время как адаптивные пиксельные фары в США уже много лет сталкиваются с препятствиями при сертификации, из-за чего западные производители отстают, китайские производители уже давно запустили эту технологию в серийное производство — и теперь последовательно развивают ее дальше.