С помощью обновления Audi перерабатывает свою электрическую объемную модель Q4 E-Tron и впервые внедряет функции двунаправленной зарядки. Как сообщает производитель(откроется в новом окне), высоковольтная батарея автомобиля в будущем будет не только принимать энергию, но и целенаправленно отдавать ее внешним потребителям через Vehicle-to-Load (V2L) или в электросеть. С помощью Vehicle-to-Home (V2H) внедорожник можно использовать в качестве стационарного домашнего накопителя энергии.
Более эффективный привод и NMC-химия
Технически Q4 E-Tron приближается к текущей базе концерна Volkswagen. Базовый двигатель заменяется на новое поколение APP350. Благодаря импульсному инвертору с карбидокремниевыми полупроводниками и новому, более жидкому маслу в дифференциале КПД должен повыситься примерно на десять процентов. Только за счет снижения потерь на трение благодаря замене масла можно увеличить запас хода до двенадцати километров.
Интересна дифференциация внутри концерна в области аккумуляторных технологий: в то время как VW в сопоставимых моделях частично использует LFP-элементы, Audi, по данным heise autos(откроется в новом окне), сохраняет в Q4 E-Tron химию NMC (никель-марганец-кобальт). Это позволяет, несмотря на идентичную емкость 63 кВт·ч брутто (59 кВт·ч нетто) в базовой модели, обеспечить более высокую мощность зарядки — 160 кВт вместо обычных 105 кВт для LFP. У более крупных батарей емкостью 82 кВт·ч мощность зарядки постоянным током возрастает до 185 кВт.
Android Automotive без сервисов Google
В салоне Audi заменяет прежнюю систему новым поколением информационно-развлекательной системы на базе Android Automotive OS, известным по модели Q6. Однако, вопреки отраслевой тенденции, Audi отказывается от интеграции сервисов Google, таких как Play Store. Вместо этого приложения сторонних разработчиков можно загружать через фирменный магазин.
Кокпит доминирует так называемая Digital Stage с 11,9-дюймовой комбинацией приборов и 12,8-дюймовым сенсорным дисплеем MMI. Кроме того, в систему голосового управления интегрирован ChatGPT.
Несмотря на техническое обновление, сохраняются некоторые критические замечания, например, низкая мощность зарядки индуктивных держателей для смартфона — всего 15 Вт. Внешние изменения скромны: обновленный диффузор и окрашенные в цвет кузова передние части характеризуют фейслифтинг.
Новые модели можно будет заказать с мая 2026 года. Начальная цена на Audi Q4 SUV E-Tron составляет 47 500 евро. Доплата за версию Sportback единообразна и составляет 1 950 евро.