Во время моей тест-поездки по автобану я снова и снова наблюдал у других участников дорожного движения следующее движение: пассажиры на левой полосе наклоняют голову далеко вправо, чтобы разглядеть логотип на переднем капоте MG Cyberster. Потому что: на корме алого электромобиля указана только надпись Cyberster.
У наблюдателей, конечно, возникают вопросы: кто производитель? Как это произносится? Что это должно означать?
Первый ответ: производитель — MG, что расшифровывается как Morris Garages. С 2007 года марка принадлежит китайскому автопроизводителю Saic из Шанхая.
Второй ответ: возникает соблазн произнести это как «Cyberstar», однако производитель хочет установить связь с родстером. Поэтому последний слог произносится так же, как у родстера. Cyber сегодня означает всё, что связано с цифровым миром. Изначально это слово происходит от Cybernetics (кибернетика), то есть управления машинами.
Однако такие сложные мысли быстро улетучиваются, когда мы открываем матерчатую крышу за 16 секунд и снова поднимаем боковые стекла. Это работает даже на ходу, до 50 км/ч.
В летние дни нет ничего лучше, чем ездить с открытым верхом. Как только искусственный звук двигателя отключается, слышно птиц на деревьях. Правда, удовольствие от вождения можно разделить только с одним пассажиром, ведь родстер — двухместный.
Двери распахиваются вверх
Слишком много багажа тоже брать не стоит. За двумя сиденьями находится полка глубиной 15 см, багажник вмещает 249 литров. Но уже с высокой коробкой при переезде задняя дверь не закрывается.
Под передним капотом нет отсека для хранения, мелочи помещаются в центральный подлокотник и в два отделения в дверях. Туда едва влезают солнечные очки, если крышка должна ещё закрыться — а это важно, потому что при открытых отделениях содержимое могло бы сдвинуться или даже выпасть при открывании.
Ведь у Cyberster так называемые двери-ножницы, как их называет производитель. Обе двери распахиваются вверх с электроприводом. На первый взгляд кажется, что они мешают при посадке и высадке. Однако двухнедельный тест показывает: это проще, чем ожидалось. Автомобиль не такой низкий, как другие спорткары, и двери-ножницы никогда не мешают.
Красная кнопка
Ультразвуковой датчик сбоку каждой двери и один на верхней кромке фиксируют препятствия и останавливают дверь, если потолок гаража слишком низкий или соседний автомобиль припаркован слишком близко.
В целом родстер хорошо оснащён технически. С MG iSmart доступно приложение с обычными функциями: поиск автомобиля, предварительный климат-контроль и контроль зарядки.
Ассистентская система уровня 2 включает адаптивный круиз-контроль и удержание в полосе. Нажатие на круглую кнопку слева внизу на рулевом колесе активирует ассистента вождения.
Но такой автомобиль мы предпочитаем водить сами и чаще нажимаем на красную кнопку справа с надписью Super Sport. Благодаря этому мощность заднего двигателя кратковременно возрастает со 160 до 250 кВт. Так каждый обгон становится простым упражнением. MG Cyberster разгоняется до 195 км/ч. С места до 100 км/ч — за пять секунд. Немного быстрее полноприводная версия — 3,2 секунды и до 375 кВт суммарной мощности. Этот вариант развивает до 200 км/ч.